1
Спроектировали новый склад
Разработали логистический проект нового склада с учётом объёмов входящего и исходящего грузопотока и особенностей хранения металлопроката.
Как сталелитейный завод увеличил скорость отгрузки на 48% и пропускную способность склада на 7%
Спроектировали новый склад металлопроката площадью около 30 000 м², синхронизировали железнодорожные и автомобильные потоки и сократили объём внутренних перемещений.
Проблема
Существующая складская инфраструктура не справлялась с объёмом грузопотока и ограничивала дальнейшее увеличение скорости отгрузки продукции.
Нехватка складских площадей- Большое количество внутренних перемещений металлопроката
- Низкая скорость отгрузки готовой продукции
- Автомобили приходилось загружать из нескольких складских зон
- Необходимо было синхронизировать движение автомобильного и железнодорожного транспорта с работой мостовых кранов
2
Разработали технологию складской работы
Определили последовательность операций и логику перемещения продукции внутри склада, чтобы сократить лишние операции и ускорить обработку грузов.
3
Организовали транспортные потоки
Спроектировали три железнодорожных пути внутри склада и четыре поперечных проезда для автомобильного транспорта.
4
Синхронизировали транспорт и мостовые краны
Рассчитали логику маневрирования автомобилей и вагонов с учётом работы 12 мостовых кранов.
5
Разработали схему автоматизации
Выстроили взаимодействие всех элементов процесса — от работы весовых на въезде и выезде до постановки вагонов, автомобилей и управления работой кранов.
Результаты проекта
+48%скорость отгрузки продукции клиентам
−19%внутренние перемещения
−4%затраты на реализацию проекта
+7%пропускная способность склада
Складская инфраструктура получила резерв для дальнейшего роста объёмов производства и отгрузки без пропорционального увеличения операционных затрат.
Сколько денег теряет ваш склад?
Проводим экспресс-оценку вашей логистики и покажем точки роста для сокращения затрат, площадей и персонала.
Получить экспресс-оценкуВнедрённые решения
Новый склад металлопроката
Разработали планировочное и технологическое решение для склада площадью около 30 000 м².
Железнодорожная инфраструктура
Предусмотрели три железнодорожных пути непосредственно внутри склада.
Автомобильные потоки
Организовали четыре поперечных проезда и оптимальную схему движения транспорта.
Синхронизация с мостовыми кранами
Связали график движения транспорта с технологией работы грузоподъёмного оборудования.
Автоматизация операций
Разработали единую логику взаимодействия весовых, транспорта, вагонов и мостовых кранов.
Хотите добиться таких же результатов?
Оставьте заявку — мы обсудим вашу ситуацию и предложим решения, которые дадут измеримый финансовый эффект
Анализ вашей текущей ситуации- Рекомендации по оптимизации
- Оценка потенциального эффекта
- Дорожная карта изменений